Клиент
Управляющая компания из Санкт-Петербурга, занимающаяся обслуживанием и коммерческой эксплуатацией моторных яхт в чартере. Флот используется для VIP-поездок и корпоративных мероприятий в России и за рубежом.
Проблема
Одна из яхт клиента была выведена в международный чартер.
Базовое КАСКО (Hull & Machinery):
— покрывало только корпус и механизмы;
— не закрывало риски ответственности перед пассажирами и третьими лицами;
— не принималось рядом марин и чартерных брокеров без P&I покрытия.
Существовал риск отказа в стоянке, штрафов, а также значительных финансовых претензий в случае инцидента с пассажирами или загрязнения акватории.
Что сделали
Мы провели аудит существующих страховых программ и чартерных договоров, после чего:
✔ подобрали P&I страхование, соответствующее международным требованиям;
✔ согласовали лимиты ответственности с учётом количества пассажиров и маршрутов;
✔ включили покрытие вреда пассажирам, экипажу и третьим лицам;
✔ добавили риски загрязнения окружающей среды и расходы на спасательные операции;
✔ обеспечили юридическую стыковку P&I с действующим Hull & Machinery.
Все документы были оформлены и переведены на английский язык для предоставления иностранным контрагентам.
Что в итоге
Яхта была допущена к международному чартеру без ограничений.
Компания избежала потенциальных претензий на десятки миллионов рублей в случае инцидента.
Дополнительно, за счёт корректного подбора лимитов, клиент не переплатил за избыточное покрытие и сэкономил около 180 000 ₽ в год.